车轮的功用是支持全车的重量,承受驱动力、制动力以及地面对车轮的各种力,并通过轮胎与地面的接触而实现车辆的运动。因此车轮的强度疲劳对于整车的正常使用有非常重要的作用,而实际使用中,车轮主要承受径向载荷,也是车轮破坏的主要载荷形式。
材料疲劳试验机特点:
1、主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。
2、材料疲劳试验机主机采用焊接结构设计制造,水平加载设计,大转鼓采用标准设计,设计直径1707mm,尽量逼真模拟路面状态,变频调速电机驱动转鼓实现无级调速,实现不同行驶车速的试验,加载支架采用低阻尼直线元件传动、伺服电机驱动闭环控制,负荷传感器完成对施加载荷的测量,从而实现疲劳试验载荷的闭环控制,以及疲劳破坏的紧急停车功能。
3、设计有安全装置,发生爆胎、车轮损坏等以外情况时能报警并自动停机。
4、配置强电控制箱,完成对电机的驱动控制。微机控制单元,配置工业控制计算机,计算机内置信号放大A/D转换一体卡板,完成传感器的信号放大以及信号的模数转换,计算机软件为WINDOWS平台软件,具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。根据用户要求配置打印机,免费提供软件升级。
这种设备的应用非常广泛,通常都是进行着高负荷的运转工作,如果保养不当,通常会出现一些小故障,从而影响大家的使用,在保养的时候,清洁很重要,因为在试验的过程当中不能避免的就是各种粉尘,如果不及时清理掉,在下次使用设备的时候,就会磨损划伤零件,如果不小心让这些粉尘进入到设备系统当中的话,会出现非常严重的后果。
所以为了保证材料疲劳试验机在平时的工作当中有着更好的状态和更长的稳定性,就一定要做好日常清洁和保养,同时还要定期检查各种信号装置。